Trumps nieuwste escalatie met Iran is een afpersingspraktijk op wereldwijde schaal, en jij betaalt ervoor.
Vier en een halve maand nadat Donald Trump zei dat zijn oorlog tegen Iran slechts enkele weken zou duren, escaleert het conflict verder. Nadat een wankel staakt-het-vuren-akkoord was mislukt, kondigde Trump vandaag aan dat hij een Amerikaanse marineblokkade van Iraanse havens opnieuw zou instellen – maar met een nieuwe wending die er verdacht veel op lijkt. Laten we u even bijpraten.
Even terug. Wat is de laatste stand van zaken rond de gevechten?
Zoals we vorige week al uitlegden, is het staakt-het-vuren mislukt nadat Iran naar verluidt op commerciële schepen had geschoten die door de Straat van Hormuz voeren, een belangrijke handelsroute waarover het land de controle claimt. De VS beantwoordden het vuur en de gevechten gingen door tot in het weekend. Nu zegt Trump dat de Amerikaanse blokkade van Iraanse havens langs de straat, die hij had opgeheven nadat de twee landen vorige maand een staakt-het-vuren hadden bereikt, weer van kracht is.
Zijn we dan terug bij af, net als vóór het staakt-het-vuren?
Niet helemaal. Trumps blokkade kent een destabiliserende nieuwe voorwaarde: hij wil dat de VS 20 procent heffing int op vracht die door de zeestraat gaat. Tot vorige week hielp de marine schepen in het geheim een zuidelijke route te nemen, verder van de Iraanse kust af, blijkbaar gratis.
Maar vanochtend beloofde Trump op Fox News dat de VS “betaald zouden worden voor het bewaken” van de waterweg. De olieprijzen schoten omhoog na Trumps aankondiging, wat neerkomt op een nieuwe belasting op olietransporten. Vóór de oorlog ging ongeveer een vijfde van de wereldwijde olieproductie via de zeestraat van Hormuz.
Gaat dit echt gebeuren?
Terechte vraag. Trump doet voortdurend beloftes, verklaringen en eisen, waarvan er slechts een deel wordt waargemaakt. Maar het is niet de eerste keer dat Trump deze dreiging uitspreekt. Vorige maand liet hij doorschemeren dat de VS mogelijk tol zouden heffen op de zeestraat als Iran weigerde een vredesakkoord te sluiten. Nu lijkt hij het geld daadwerkelijk te willen innen.
Afpersing lijkt de laatste tijd een terugkerend patroon bij Trump.
Inderdaad. Sinds zijn terugkeer in functie heeft de president de leider van Venezuela afgezet en het land gedwongen olie naar de VS te exporteren. Hij heeft landen 1 miljard dollar aan contributie laten betalen om lid te worden van zijn “Raad van Vrede”, die bedoeld is om Gaza te helpen heropbouwen, maar naar verluidt donaties ontvangt via een rekening bij JPMorgan zonder enige transparantie.
En hij heeft tientallen bedrijven onder druk gezet om de federale overheid aandelen te geven , een vorm van inmenging in het bedrijfsleven die Republikeinen ooit veroordeelden. De doorvaart door de Hormuz was voorheen gratis, en het plan van Iran om er tol te heffen was eerder een struikelblok in de onderhandelingen. Vorige maand verklaarde minister van Buitenlandse Zaken Marco Rubio (terecht) dat het internationaal recht landen verbiedt om “tol of heffingen op een internationale waterweg” te heffen. Nu wil Trump misschien gewoon een graantje meepikken.
Hoe gaat hij dit afdwingen?
Dat is een deel van het mysterie! Trump beweert dat de zeestraat “open” is en dat “landen er eerlijk en open gebruik van zullen kunnen maken”, tegen betaling. In werkelijkheid is de zeestraat noch volledig open, noch onder Amerikaanse controle. Het is ook onduidelijk of bedrijven of landen de tol zullen betalen.
Zullen de VS schepen escorteren, wat tot meer aanvallen zou leiden? Of is Trump van plan de oorlog te escaleren om de waterweg van Iran af te pakken? “We nemen de zeestraat over”, zei hij tegen Fox News. Maar net als veel van Trumps andere verklaringen over deze oorlog, is het moeilijk te zeggen hoe serieus we dat moeten nemen.
Ik denk niet dat Trump de Straat van Hormuz “open” kan verklaren nadat hij een nieuwe blokkade heeft ingesteld.
Oh, en hij heft ook nog eens belasting op alle verscheepte vracht? Dat is pas open.
Waarom lachen ze om zijn machtige zwaard ?
De Straat van Hormuz is OPEN en zal OPEN blijven, met of zonder Iran. We herstellen de IRAANSE BLOKKADE, zo genoemd omdat deze alleen Iraanse schepen of klanten de toegang tot of het vertrek uit Iran ontzegt. Alle andere landen zullen de Straat van Hormuz vrij en onbelemmerd kunnen gebruiken.
De VS zullen vanaf nu bekendstaan als “DE BESCHERMER VAN DE STRAAT VAN HORMUZ”, maar als zodanig, en uit oogpunt van EERLIJKHEID, zullen zij 20% van alle vervoerde vracht vergoed krijgen voor alle kosten die nodig zijn om de veiligheid en beveiliging van dit zeer instabiele deel van de wereld te waarborgen. Het proces en de vorming ervan zullen onmiddellijk van start gaan. Dank u voor uw aandacht voor deze zaak! President DONALD J. TRUMP
Tja, ik vraag me af waar al die “terugbetalingen” uiteindelijk terechtkomen? Uit rechtvaardigheidsoverwegingen natuurlijk.
