De belangrijkste reden waarom Trump met zijn nepverhaal over die ‘5000 dollar’ kwam
indignatieai-redactie
7 min read
De belangrijkste reden waarom Trump met zijn nepverhaal over die ‘5000 dollar‘ kwam, is dat hij het toch al met die onzin op de hals haalde.
Omdat de benzineprijzen deze maand torenhoog zullen zijn, en vrijwel zeker tot en met november en daarna zo zullen blijven. Trump erkende dit eerder deze week, maar hij nam niet de moeite om uit te leggen waarom.
Je hebt gehoord over de uitputting van de strategische oliereserves . Je hebt gehoord hoe onze geliefde oliemagnaten Trump er subtiel aan hebben herinnerd dat we al op maximale raffinagecapaciteit werken. En natuurlijk heb je door dit alles heen gehoord over de door Trump en Netanyahu aangewakkerde, steeds sluimerende oorlog tegen Iran, de oorlog waar elke voorgaande presidentiële regering (na een grondige analyse) met afschuw van terugdeinsde als een enorm slechte gok om onze economie op te offeren, laat staan de levens van onze militairen, en die nu al zeven maanden duurt.
Maar als meneer Netanyahu van die dingen wist (en het is moeilijk te geloven dat hij dat niet wist), dan heeft hij er niets van laten merken. En Trump? Nou, het is wel duidelijk dat Trump er niet veel over heeft nagedacht.
Welkom, mijn zoon, welkom bij de Houthi’s.
Het is vrijwel zeker dat niemand die deze week Trumps zelfverheerlijkende vertoning in Dallas toejuichte, ook maar enig idee heeft wie de Houthi’s zijn. Maar de Saoedi’s weten het wel degelijk. En nu weet de rest van de wereld het ook.
Met de klok mee, langs de zuidelijke rand van het schiereiland vanaf de Golf van Hormuz (tussen de Perzische Golf en de Arabische Zee), liggen Oman aan de kust van Hormuz en de Arabische Zee, Jemen ten zuidoosten van Oman aan de Arabische Zee en de Rode Zee, 29 kilometer over de Bab el-Mandeb-straat van Djibouti en Eritrea in Afrika.
Soedan en Egypte ten noorden van Eritrea aan de overkant van de Rode Zee van KSA, Israël en Palestina grenzend aan Egypte aan de Middellandse Zee, met Jordanië ten zuidoosten daarvan langs de noordwestelijke grens van KSA en Syrië ten noordoosten van Jordanië (Libanon tussen Israël en Syrië aan de Middellandse Zee), Irak ten oosten van Jordanië en Syrië aan de noordoostelijke grens van KSA,
Koeweit ingeklemd tussen Irak en KSA en feitelijk Iran aan de noordpunt van de Perzische Golf. De Golf van Perzische Golf, het korte kustgedeelte van Saoedi-Arabië met Bahrein, Qatar en de Verenigde Arabische Emiraten aan de Perzische Golfkust die aan Saoedi-Arabië grenst, en vervolgens weer Oman.
Iran ligt ten oosten van (noord naar zuid) Koeweit, Saoedi-Arabië, Bahrein, Qatar, de Verenigde Arabische Emiraten en Oman, aan de overkant van de Perzische Golf. — Bron van de kaart: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/docs/refmaps.html december 2020
cia.govOm het begrijpelijker te maken voor MAGA-aanhangers, heeft Kiddle een leuke uitleg over de burgeroorlog in Jemen voor kinderen die hierin geïnteresseerd zijn (je kunt ook een korte samenvatting van het strategische belang van de Houthi’s vinden op Kiddle’s Perim’s Facts For Kids) .
De Jemenitische burgeroorlog is een conflict dat in 2015 in Jemen begon . Het is voornamelijk een strijd tussen twee groepen. De ene groep steunt de regering onder leiding van president Hadi . De andere groep is de Houthi-beweging, samen met hun bondgenoten. Beide groepen zijn van mening dat zij de rechtmatige regering van Jemen vormen.
[***]
Het conflict wordt vaak gezien als een proxy-oorlog . Dit betekent dat grotere landen verschillende partijen steunen zonder rechtstreeks tegen elkaar te vechten. Zo wordt bijvoorbeeld aangenomen dat Iran de Houthi’s steunt. Saoedi-Arabië is tegen de Houthi’s en probeert de Iraanse invloed in de regio te beperken.
Saoedi-Arabië heeft drie haalbare routes om zijn ruwe olie te exporteren. Eén daarvan is (of was) de Straat van Hormuz, die ontoegankelijk is geworden door de aanhoudende vijandelijkheden met Iran. Zoals Jenny Gross en Lisa Friedman van de New York Times berichtten , hebben de Saoedi’s daarom snel hun focus verlegd naar het zuiden.
Enkele weken nadat Iran de Straat van Hormuz had afgesloten – ooit de belangrijkste exportroute voor Saoedi-Arabië voor olie – schakelde het koninkrijk over op Plan B: de straat omzeilen door de export via pijpleidingen naar de Rode Zee op te voeren.
De Rode Zee kent twee ‘ontsnappingsroutes’, zoals weergegeven op de kaart hierboven. Eén daarvan, naar het noorden, omvat een lange reis naar en door het Suezkanaal. Zoals Gross en Friedman uitleggen: “Deze mediterrane route is duurder en verlengt de reis naar Azië, waar de meeste klanten van het land zich bevinden, met weken .”
De andere route, naar het zuiden, vaart vrolijk langs de pittoreske, veelgeprezen toeristische bestemming Perim , een eiland in de Straat van Bab el-Mandab. Maar Bab el-Mandab, dat aan Jemen grenst, staat nu vrijwel volledig onder controle van de Houthi’s. Zoals gemeld in de Jerusalem Post:
Eerder meldden twee bronnen binnen de door Saoedi-Arabië gesteunde, internationaal erkende Jemenitische regering dat haar troepen zich hadden teruggetrokken uit Perim en dat de Houthi’s ook de kustplaats Dhubab op het vasteland van de Rode Zee, tegenover het eiland, hadden ingenomen.
Als de Houthi’s de Bab el-Mandeb-straat , aan de overkant van het Arabische schiereiland ten opzichte van de Straat van Hormuz, volledig in handen krijgen, zou dat hun bondgenoot Iran een cruciaal voordeel kunnen opleveren in de oorlog met de VS. Het zou de aanvoer via een tweede belangrijke doorvoerroute kunnen beperken en de olieprijzen doen stijgen.
“Volledige controle” over de Straat van Hormuz blijft momenteel een lastige opgave voor de Houthi’s. Maar ze hoeven Bab el-Mandab niet volledig te beheersen, net zoals Iran de Straat van Hormuz niet volledig hoeft te beheersen. Het klopt dat Saoedi-Arabië het grootste deel van zijn olie naar Azië exporteert. Maar dit soort beperkingen beïnvloedt de referentieprijs van olie, wat op zijn beurt alles beïnvloedt wat wordt verscheept, inclusief wat naar de VS wordt verscheept.
De nieuwe controle van de Houthi’s over de steden rond de Straat van Hormuz is al merkbaar in de Verenigde Staten. Zoals Aya Batrawy van NPR opmerkt, heeft de bezetting door de Houthi’s de Brent-olieprijs doen stijgen tot $110 per vat , wat direct heeft geleid tot de prijsstijging aan de pomp die de meesten van ons de afgelopen week hebben gezien (vandaag was de prijs $108).
Het is echter niet alleen de Saoedische olie die wordt getroffen door een dreigende Houthi-overname van de Bab el-Mandab. Het treft ook alles wat noordwaarts vaart richting die andere ontsnappingsroute, het Suezkanaal. Op dit moment zeggen de Houthi’s dat alleen Saoedische schepen de toegang zullen worden geweigerd, maar ze zouden van gedachten kunnen veranderen.
Hier is wat Nayer Abdallah van Reuters over het belang ervan zegt:
De zeestraat is een van de belangrijkste routes ter wereld voor het transport van grondstoffen en goederen over zee, met name van Azië naar Europa via het Suezkanaal. Ook is de zeestraat van vitaal belang voor het verkeer van de Suez-Middellandse Zee-pijpleiding aan de Egyptische Rode Zeekust, evenals voor grondstoffen bestemd voor Azië, waaronder Russische olie.
Maar de Saoedi’s gebruiken hun “oost-westpijpleiding” nu om hun olie überhaupt naar de Rode Zee te transporteren, ongeacht of die olie daar eenmaal aangekomen noordwaarts of zuidwaarts stroomt. Iran en zijn bondgenoten weten dit. Vandaar:
Het Saoedische ministerie van Energie meldde vrijdag dat de Oost-Westpijpleiding, de pijpleiding die in plaats van de Straat van Hormuz werd gebruikt, de dag ervoor “meerdere keren het doelwit” was geweest van aanvallen en daarom als “voorzorgsmaatregel” was stilgelegd.
Trump kwam deels met zijn verhaal over die 5000 dollar omdat hem dit soort dingen verteld zijn, ook al begrijpt hij de implicaties ervan maar vaag. Maar waar het op neerkomt is dat de VS een wereldwijde energiecrisis hebben veroorzaakt en dat er nog maar heel weinig levensvatbare opties over zijn. Het is zeer onwaarschijnlijk dat daar de komende 52 dagen iets aan zal veranderen.
Dus wil Trump zoveel mogelijk mensen ertoe bewegen zich op iets anders te richten dan dat tankstation waar ze elke dag langsrijden. Die 5000 dollar zal natuurlijk niet betaald worden, maar dat is voor hem een kwestie voor een andere keer.
Kortom, het is een laatste redmiddel, en dat weet hij.
Zoals Friedman, Gross en Rebecca F. Elliott van de Times vandaag meldden, is een van Trumps opties ‘overgave’. En deze optie werd geopperd door niemand minder dan de voormalige speciale gezant voor Iran tijdens Trumps eerste ambtstermijn:
“Er is mogelijk een duidelijke uitweg, namelijk overgave aan Iran,” zei Elliott Abrams, senior fellow bij de Council on Foreign Relations en speciaal vertegenwoordiger voor Iran en Venezuela tijdens de eerste regering-Trump. Maar, voegde hij eraan toe, “de vraag aan de president zou zijn: bent u bereid dat toe te staan om de verkiezingen te halen?”
Er zijn wel vreemdere dingen gebeurd, maar ik zou er niet op rekenen bij dit onbekwame en arrogante stel.
